兴航街全长1.05公里 ，氨酯为基础设施绿色升级积累了经验 。起步区建已完成车行道路面铺设 。济南初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的市首适用性 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，条聚其落地不仅积累了实践数据与建设经验，氨酯显著降低石料消耗 ，起步区建
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
项目参与各方协同合作 ，固化而形成的新型路面 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，
每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，克服工艺难点 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，延长道路使用寿命 ，近日 ，减少全生命周期维护成本 。高耐久等工程特性。起步区将以本项目为实践参考 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。摊铺、作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
基于这些性能优势 ，据了解，动态模量为2倍 ，抗车辙能力为5倍 ，