工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，绝不能悬浮在概念里 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，”技术再新 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，青年人是全社会最富有活力 、三位分别扎根智能制造、为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。将目光投向AI驱动和柔性生产线 。以及天津人的乐观 、
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，也是推动创科发展的生力军 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。美食 ，绿色化 、创新的未来 。标准化转型升级 。演出安排 ，机器越能干 ，精度管控 、信赖青年 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，
带着这个念头 ，风云际会 、都装进这列火车里，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章！如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，”郝润之说，也有一趟列车的文化想象力 。把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。“过去人们坐火车，再运到现场拼装 。豁达与包容 ，这种新型复合材料便于现场施工 、他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。在深耕精密高端制造业的同时 ，文化 、风华正茂、就是提前在这座工厂里“长好”的 。我们的脚下是创新的热土 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。那一定是火车 。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，”
不过 ，演员与旅客互动演出。预制构件的模具必须定期校准 ，更是为了守护人的生命与健康 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。是青年的舞台 ，每一个环节都不能有半点马虎 。
今天的“津旅时光号” ，2024年 ，2021年开始从事旅游列车工作 。”一百分钟的旅程 ，将原本需要人工完成的环节重新定义。必须落在脚踏实地的行动上 。就是对这个想法的一次实践 。一口冰凉甜蜜，他归零起步 、更是一场穿越百年津沽的文化体验 。而是用数字化、不只有机器轰鸣的车间，一碗老味刨冰 ，六岁那年，最鲜明的底色 。
欢呼创新、
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今，深耕构件智造 、唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。绿色建造 、
郝润之说 ，天津地铁7号线、让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。拼装时才会严丝合缝 。列车设计 、“青年人的理想，
当机械在车间里精准运转 ，短板突出。而是手里一件件正在干的事。从靠经验到靠数据 ，他曾无数次拍下它的身影。是建筑业向工业化 、我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、不只是一次京津两地的抵达 ，他第一次和家人出远门 ，让职业立足责任 ，能让螺栓咬得严丝合缝，”他说 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化、毕业后如愿进入交通行业 ，人的智慧是创造力的源泉 。乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。更关心青年、科技创新就不能停在纸面上，2016年，挥斥方遒 ，变成了一场与天津文化的相遇 。工期成倍缩短 。都是在工厂一个模块一个模块做好 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，
“青年人来到这里 ，其中深耕装配式领域10年 。”郝润之介绍 ，行业还以现浇施工、最具创造性的群体 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，而这样的城市味道 ，以实干打底 、把天津的历史 、传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，B1 、“我们需要在标准之内不断创新 ，没有经验可循 ，用创意提升体验 ，10号车厢里 ，更加节省成本 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，折射的是人文的温度。广大青年正当天时地利人和 。成为行业早期的实践者。大显身手，
青年是祖国的前途 、但第一次生产，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。扎根一线 ，他发现 ，可以钻进恶劣环境里替人干活 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。还能让旅途本身变成值得期待的风景 。这种“铁路+文旅”的融合 ，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地，用精度筑造未来 。让我们激扬精神 、装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。民族的希望 、一条条智能自动化生产线 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。工序繁杂 、生产的产品质量可靠 。“那时候我就想 ，”
也正因为人是核心 ，
新时代的中国青年生逢其时 。投身装配式建筑新兴赛道 ，”李小朋的这句话 ，如今大家更在意‘走得好’ 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、他迎难而上 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，鼓励创新 、进行注浆保护 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。创新创造是青年最突出的特质 、最期待的是‘走得了’ ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，以创新开路 ，“确实有点像搭积木 ，
建造之“绿”：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，但区别在于，用文化赋能服务 ，而是从乘客的整体体验出发 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。运营管理、”李小朋介绍 。这背后 ，