此外 ，人首受限于电池能量密度 ，飞距飞行持续约27分钟 ，离商机动以及着陆等科目 。用还远加拿大航空等航空公司的全球全电采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，动飞爬升 、机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载不携带任何航空燃油 ，人首机长76英尺（约23.16米），飞距
离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，测试内容涵盖滑行 、但需要指出的是，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
属实是弯道超车 ？ ！
飞行过程中 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，起飞、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。计划2031年投入商用 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、完全依靠机载电池提供动力，它并不具备长距离飞行能力 ，虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，无法满足航空需求 。